汽车冷门知识

发布时间:2017.12.12 新闻来源: 浏览次数:

第一冷:刹车要比油门高

     刹车油门并不在同一高度,一般情况下,刹车比油门要高。除了一些高性能车跑车),为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度,踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。制动踏板的行程要比油门行程要大,设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右,对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。

第二冷:安全气囊寿命比整车短

     理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程,包括安全气囊系统检测。车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件,也可在4S店进行整车保养时要求4S店对安全气囊进行检测。

第三冷:玻璃水变色提示有毒

     相信有很多人一直不知道为什么玻璃水是蓝色的,其实,在汽车玻璃水中,很多功能是通过添加化学添加剂而完成的,因此,玻璃水是有毒的,将液体变成蓝色是为了提醒人们其毒性。同时,为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。

第四冷:雷雨天真的不能加油

    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定的汽油分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等事故。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸气容易被雷击中,导致车辆和油罐发生爆炸。所以,雷雨天不要去加油站加油!