第十一届北京车展上的10款亚洲首发新车

发布时间:2015.01.16 新闻来源: 浏览次数:
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  1)奔驰长轴版新E级

  北京奔驰的加长E级这款车在北京车展期间全球首发并于6月上市。国产新E级的轴距将比海外版加长14厘米,同时只针对中国销售。

  上一代国产奔驰E级轿车的轴距与尺寸均与海外版基本一致,而此次国产的全新的第九代E级车,则专门针对中国市场推出加长设计,且国产版本与海外版本几乎是同步研发。国产新E级车的轴距与海外版相比加长14厘米,从2874毫米加长至3014毫米,车长加长到5012毫米,车身宽度略增1mm,高度减少了7mm。

  值得关注的是,国产新车型的加长部分全部出现在B柱之后,而这部分也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分。在宽度同时增加后,国产新E级轿车的前后排空间方面将会超越上一代车型,在国内同价位车型当中具有明显优势。

  动力方面,长轴版新E级配置了1.8T涡轮增压和3.0L V6两款发动机,但却分别代表了E200L、E260L、E300L三款车型,1.8T发动机采用全新CGI BlueEFFICIENCY,调校上的区别体现E200L和E260L车型的不同动力。

  2)新宝马5系长轴

  目前国产的5系长轴距版车长为4981mm,新5系国产长轴距版车身较之加长了40mm,为5021mm。而全新5系海外版轴距达到2968mm,国产长轴距版轴距加长了140mm,达到3108mm。所以全新5系长轴距版尺寸为5021/1860/1464mm。

  宝马集团推出的5系长轴距版针对中国市场的特殊需求,在B柱之后的部分都进行了全新的设计,尤其是充分考虑了后排的乘坐需求,增加了诸多针对后排乘客的豪华配置。考虑到中国市场更注重后排乘坐舒适性的需求,新5系长轴距版为后排做了很多特殊的设计。该车型在后排增加了可储物的扶手箱,里面放有后排双座独立娱乐及空调遥控器,高配版本在扶手箱后还设计有冰箱。副驾驶座后新加了折叠桌板,方便后排乘客移动办公和休闲。

  全新5系长轴距版动力配置由2.5L直列6缸204马力的523Li,3.0L直列6缸258马力的528Li以及3.0L直列6缸涡轮增压306马力的535Li组成,全新8速手自一体变速器将应用在这三款新车上。

  3)新奥迪A8L

  本次北京车展首发的A8L与普通A8的区别是加长的轴距,A8L轴距为3122mm,比普通A8的2992mm增加了130mm。新奥迪A8L造型动感时尚,外表极具冲击性。除此以外,为适应低底盘的设计和兼顾乘坐舒适性,它还配备了更加动态的空气悬挂系统;而可变转向系统的应用进一步提升了驾驶乐趣。

  动力方面,新奥迪A8L将两款发动机分别是最大功率为372马力的V8发动机,和最大功率超过500匹的W12发动机。新款V8发动机采用32气门设计,运用了奥迪先进的燃油直喷技术,6800转时最大输出功率372匹,并能在较低的3500转时输出328牛米的扭矩峰值。

  而新A8L W12发动机排量与老款比增加了0.3L,功率增加50马力,最大扭矩为620牛米,A8L W12车型的百公里加速时间为4.9秒,电子限速250km/h,性能虽然提升不小,不过燃油经济性提升了12%。此外奥迪新A8L全系搭载了8速手自一体变速箱和Quattro全时四驱系统,同时移植了S4、S5身上的可变扭矩矢量差速器,大大提升了新A8L的通过性和运动性。

  4)大众新辉腾

  大众新辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念,朴素的车身线条以及饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格,在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。整体上看,新款辉腾与老款辉腾的区别并不十分明显。大众新辉腾前脸采用上下分层的横条形进气格栅,照明灯组大量使用LED照明。从曝光的新辉腾路试谍照看,前脸应该是其改变的重点,而在侧面和尾部设计上变化将不会很明显。

  大众新辉腾侧面线条与在售车型保持一致,贯穿的镀铬饰条设计依然出现在大众新辉腾的车身两侧。除此之外,10辐合金大尺寸轮毂依然没有改变。不仅侧面线条没有明显的改变,新辉腾尾部变化也并不大。尾灯的样式会在细节上进行针对性的修饰,仍将采用节能的LED光源,轴距以及基本尺寸方面没有显著变化。

  目前官方还未公布新辉腾的相关性能参数及配置,不过根据德国大众官网上的介绍称,新辉腾起售价为6.58万欧元,配备6缸、240马力的柴油发动机。而12缸、450马力的汽油发动机的车型售价则升至12.56万欧元。

  5)标致5 BY PEUGEOT

  北京车展是标致“5 BY PEUGEOT”概念车环球之旅第二站,该车首发于日内瓦首发,而这次在北京属于亚洲首发。5 BY PEUGEOT整车造型风格上有着酷似家用车沉稳气质的概念车也体现出标致一贯高妙的塑形艺术。行云流水的车身线条中,是每个组件间几乎天衣无缝的精湛组装工艺。

  5 BY PEUGEOT概念车搭载的兼具高效动能与环保科技的Hybrid 4技术与其不谋而合,又一次显示出标致以环保技术为未来发展核心的前瞻主张。该技术由一台前置发动机和一台后部电动机组成,不仅提供了卓越的驾驶乐趣(147千瓦最大发动机功率),还同时满足了更苛刻的环保排放标准(CO2排放99g/KM)。在整合式驱动模式下,油耗仅为3.8L/100KM,二氧化碳排放量仅99g/KM。

  在5 BY PEUGEOT整车中最引人注目的,是雄健于车头中央的全新品牌标识,它既保留了前代标识的阳刚与运动风骨,又折射出更强烈的金属光泽,象征着标致一贯崇尚的激情与灵感。对于5 BY PEUGEOT,新品牌标识的视觉印象又恰好呼应着它融合着传统与现代的整车设计风格,而取材于“标致未来量产车型设计风向标SR1概念车”的设计思路,则令其同样照明了标致在未来高端轿车市场中的研发与设计方向。

  6)沃尔沃S60

  新沃尔沃S60不仅是沃尔沃旗下有史以来最富动感与驾驶激情,最具高科技含量的一款性能豪华轿车,也将是豪华轿车市场中将高科技、操控性能与商务出色融合的又一款经典力作。凭借颠覆传统的动感设计,全球独创的主动安全科技,以及高效环保的全新2.0 GTDi直喷发动机,新S60将成为最有力的竞争者之一。

  新沃尔沃S60从整体外观上看其流线型的线条塑造出了极富动感的轮廓,使人们能够直观地感受到S60带来的前所未有的运动激情与魅力,以及对超凡驾驶乐趣的承诺。沃尔沃设计团队在设计S60时从“赛道”设计汲取灵感,汽车线条采用汽车赛道的平滑曲线形状的设计风格,在本次北京车展上,沃尔沃汽车展台将采用别具一格的赛道设计,与S60所体现的充满激情和驾驶乐趣的设计理念相契合。

  新S60所搭载的2.0 GTDi 4缸高精密缸内直喷汽油涡轮增压发动机代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技,它有两种不同的动力输出型号,最大功率和最大扭矩分别是240马力、320牛米和以及203马力、300牛米,并保证了低转速下的高扭矩输出,强劲的动力输出使驾驶者尽享瞬时加速的驾驶乐趣。新开发的涡轮增压、燃油直喷和双可变凸轮轴技术以一种极紧凑的形式提供了低油耗、低排放和高性能,使用户在享受激情驾驶乐趣的同时降低燃油费用及尾气排放。

  7)雷诺新风景

  新风景已于2009年9月在欧洲上市,这次属于亚洲首发。新风景在上市当月,欧洲每售出5辆紧凑型MPV中就有1辆是风景。作为同类车型中的先行者以及十几年来最畅销的车型,风景一直是欧洲最受欢迎的紧凑型MPV,自1996年上市之后,其总销量已高达330万辆。

  新风景的前脸设计来自梅甘娜coupe设计风格。原本富有攻击性的跑车化设计温和许多,更多地体现一种时尚感觉。三段式保险杠再配合两端进气口的白色装饰,形成一条优美的曲线,不仅使前脸更富线条感,而且更像是一副笑脸;而气口附近的雾灯十分精致,内镶嵌式设计使其犹如笑脸中的酒窝。

  新风景减轻了车身重量、增强了空气动力并配置了低能耗或兼容生物燃料的发动机,展现了雷诺的环保专业品质。其采用经过改进的dCi和TCe系列发动机无论在燃油效率,还是驾驶乐趣上均可满足车主的各种需要,另外新风景每日的车辆使用成本也较前一代削减了20%-30%。

  8)起亚狮跑

  本次北京车展起亚汽车带来了旗下的最新SUV产品——全新一代起亚Sportage狮跑。全新狮跑从前面看上去与前不久发布的起亚新索兰托十分相似,带有明显全新家族DNA的进气格栅在新索兰托、福瑞迪和Optima上都能看到。

  新狮跑外形上将会有两个不同的版本,分别供应亚洲和欧美市场,主要区别在于前雾灯造型上。欧洲版前雾灯造型类似于一个不规则五边形,而在另外一个版本上则采用了比较规整的四边形雾灯造型。相比同平台的现代ix35,起亚新狮跑造型上更加硬朗、厚重。引擎盖高高耸起的两侧配合饱满的车身线条,给人一种有力的感觉。

  相比较现款车型2630mm的轴距,新狮跑2640mm的轴距只增加了1厘米。略长于本田CR-V 2620mm的轴距,比起丰田RAV4 2660mm的轴距则要短2厘米。车身尺寸也肯定会超过现款狮跑。新狮跑采用了承载式车身,悬挂结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。定位于城市多用途SUV车型的新狮跑竞争对手也锁定了本田CR-V和丰田RAV4等日系选手。

  动力方面,新狮跑将会有两款汽油机为163马力/197N•m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机(最大功率140马力,峰值扭矩167N•m)。柴油机方面则包括了184马力(低输出版本为136马力)2.0L机型和115马力的1.7L机型。预计国产后会与同平台的北京现代ix35采用相同的动力系统,即Theta II2.0L和2.4L发动机,最大功率分别可以达到120kw和128kw,与目前市售的领翔动力相同。不过有别于领翔的四速手自一体和五速手自一体变速器,全新的狮跑可能会匹配更加先进的六速手自一体变速器。

  9)雪铁龙DS3

  雪铁龙DS3是一辆人见人爱的“mini”车,它全身流淌着法国的潇洒而不是那股幽幽英伦气质;与阿尔法罗密欧MiTo、菲亚特500甚至丰田Scion xB等竞争对手相比,同样也是一辆最具有流行色彩的典型小车代表。

  雪铁龙DS3来自C3的平台,车身尺寸长宽高分别为3947mm、1715mm和1483mm,轴距为2464mm,与Mini Clubman相比,DS3车身长度略短10mm,宽度略大33mm,而轴距和高度方面两者大体相当,因而都有良好的乘坐空间和驾控灵活性;尽管车子很小,但行李箱也有着260升的装载空间,放上两个高尔夫球袋还是能应付得来。DS3出众的造型体现了当代汽车个性化的设计理念,同时还应用了最新的制造技术和中高级车相当的高档配置,麻雀虽小五脏俱全。

  另外,DS3的小尺寸车身不但迷人,操控性还不赖。其搭载了雪铁龙最新研制的1.6L涡轮增压发动机,在6000转时可输出153匹最大马力,同时与之搭配的是一款全新设计的6前速手动变速器,行驶性能更加平稳。在大马力发动机的推动下DS3的提速丝毫不拖拉,穿梭在狭窄的城市街道,只要控制好油门便能随心所欲。

  10)雪佛兰Volt MPV5

  雪佛兰在2010北京国际汽车展上全球首发了雪佛兰Volt MPV5电动概念车,以此作为雪佛兰Volt电动车登陆中国市场的前奏。这部概念车充分展示了Voltec技术在各种不同车型上进行应用的潜力,提供绿色环保的电动驾驶体验。

  Volt MPV5概念车的造型设计借鉴了雪佛兰Volt的元素。它的前脸在跨界车型中拥有最佳的空气动力学表现,封闭式的前格栅和经过空气动力学优化的较低的前阻风板有效提高了车辆的燃油经济性表现。沿摇杆覆盖层排列的全底部发动机托架将尾灯折起,在尾部形成刀锋式设计,使得Volt MPV5概念车拥有更佳的空气动力性能表现。在外型设计中对空气动力学的高度重视也确保Volt MPV5概念车可以依靠纯电池电力行驶更远的距离。

  Volt MPV5概念车的外观设计在兼顾效能的同时,也注重应用运动时尚的元素。金属质感的音速蓝色的车身现代感十足,而双天窗设计和与Volt相同的19英寸轮毂则赋予Volt MPV5概念车更多运动风范。Volt MPV5概念车为驾乘人员提供了更加舒适的空间。与Volt电动车相比,Volt MPV5的轴距增加了15毫米,车身的长宽高方面也分别增加了181毫米、73毫米和182毫米。需要装载货物时,可折叠的后排座椅设计让Volt MPV5概念车充分表现出跨界车型在空间运用上的优势。

  Volt MPV5概念车采用与雪佛兰Volt相同的Voltec动力推进系统,由一个16千瓦时T型锂电池组为电动机提供电力,并通过车载的发动发电机来保证车辆有更远的行驶能力,实现车辆完全由电力驱动行驶,为驾乘者提供接近零排放的电动驾驶体验。