风云变换,家用车成功之道在乎“均衡”

发布时间:2010.01.16 新闻来源: 浏览次数:
    2009年家用车市风云变换之快,莫说是小民百姓,就算是车市巨头都有些吃不消。 “通用”爆出危机继而破产仅是短短半年,丰田一跃成为领军,同样感觉高处不胜寒,正所谓几家欢喜几家愁。成功与失意之间的差距,从经验中看出在于“均衡”而已。

  “均衡”成功的案例有很多。比如今年高考,从状元到专家,异口同声“成功得益于均衡发展”;创业成功者也宣称“创业成功的关键:在于均衡的发展”;三联生活周刊也发表了《最成功奥运安保追求的是均衡》一文。总之要想稳坐钓鱼台,“均衡”是关键。

  纵观09年的几个销量明星家用车型,捷达、夏利、F3、伊兰特等等,各个都是“均衡”高手。而那些车型则常常标榜自己“动力领先”、“技术领先”,却忽略其他方面的车型,则往往只能固守自己为数不多的FANS了。所以说,家用车成功之道在乎“均衡”。

  天津一汽深谙此理,在其他自主品牌纷纷“追高”的情况下,他却一门心思地做着“老本行”——经济型车的生意。如此决定,也来自于这家老牌车企自己的经验。就当年而言,威姿不可谓不时尚,NBC的技术不可谓不先进,但是由于价格等原因,没能达到消费者心目中的“均衡”,沦落到好车不好卖的境遇,不禁令人扼腕。自此之后,天津一汽搭准了市场的脉,一路在“均衡”的路上凯歌高奏。

  夏利车型23年传承的品牌内涵,所造就的就是今天夏利的好口碑,他在买车用车养车方面样样都省,将3万元的价值发挥到了极至。所有的品质都“均衡”发展,赢得月销10000多台的成绩,市场表达了对这种“均衡”的高度认可。

  而后,威乐和夏利2000先后让消费者尝到了NBC平台甜头。威志的上市更是让10多万中国消费者切身体验到国产NBC的高品质与低价格。威志09款基于天津一汽调教多年的NBC平台,其稳定性高于同级别车型,同时搭载丰田的发动机,在保证动力的同时也兼顾的燃油经济性。意大利进口的AMT手自一体的变速器,使其既能保证自动挡车型的便捷性,又能提供手动挡车的驾驶乐趣。最重要的是其价格适中且保养便利,质保期更是延长到了4年10万公里之长。月销5000多台的不俗成绩,亦是其各项性能在同级车中都处于领先水平,全能发展的回报。

  天津一汽当然不能满足现有的成就,在技术研发、新车开发的过程中,同样将“均衡”引入其中。

  CA4GA1发动机是天津一汽自主研发的一款全新发动机,4缸, DOHC 16V SFI顺序独立式喷射,最大功率 67kW/6000 rpm,最大扭矩 120Nm/4400 rpm,使用VCT-i 智能可变气门正时系统,同级车中,动力总成综合领先。缸盖及链条侧盖采用轻质镁铝合金,发动机轻量化技术,相比同等级普通发动机轻约20公斤,有助于降低整车质量,从而提高动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。据悉该发动机的尾气排放达到国Ⅲ/国Ⅳ+EOBD标准。对标丰田发动机的生产管控,全自主研发制造的发动机,提高品质、降低成本。相比国产的1.3L发动机,4GA1均衡发展,综合领先,必能赢得追捧。

  除了发动机之外,新车夏利N5的品质更为直观。外观更时尚、空间更充分、动力更强劲、燃油更经济,天津一汽充分考虑到了消费者的种种诉求,同样是“均衡”当先的产品。

  将“均衡”进行到底,是天津一汽的成功经验,也成了他贯彻始终潜标准,因为他们清楚的认识到中国消费者的需求。事实上,不仅仅是他,很多合资品牌也纷纷放下身段,以“均衡”发展的产品来博取中国人的欢心。比如大众去年问世的双子兄弟新宝来和朗逸,放下了德国车最为骄傲的“技术牌”,转而全面发展,销量双双破万。丰田的卡罗拉更是一早就瞄准家庭用车,坚持“均衡”原则,市场的回馈自然也是骄人的。

  从以上这些了解的亦或不甚了解的事实,我们不难得出家用车成功之道在乎“均衡”这样一个道理,做车不要一味追求花哨,过于专注华而不实的新产品,“实实在在才是真”。 佛山租车 佛山包车 www.fs-zuche.com